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龍頭企業或將在新一輪競爭中更具優勢。

此外，作為一種安全措施，到達法國的天然氣通常會被加臭，因而不能不受限製地輸送到鄰近的天然氣係統中。相比之下，液化天然氣通常通過船舶運輸，因此更容易更換供應商。

塔格利阿皮艾特拉寫道。更深層次的原因是，世界各地的原油和產品流形成了一個密集的互連網絡或矩陣，而通過製裁以強製重新規劃俄羅斯能源的出口則意味著所有其他供應商和客戶關係的變化。比如，對於生產者和消費者而言，供應路線將變得更長，貨運路程將增加，對油輪的需求以及運輸成本將顯著提高。

在過去十餘年中，歐盟一直試圖減少對俄羅斯天然氣進口的依賴。而盡管俄羅斯在2021年夏季之後降低了對歐洲的天然氣供應，但歐洲的需求仍在上升。

因此，該地區每月可以進口40太瓦時，但通常隻消耗30太瓦時，目前的挑戰是，要如何將多餘的天然氣輸送到歐洲其他地區，但技術上並不理想。

布魯蓋爾智庫資深研究員塔格利阿皮艾特拉（SimoneTagliapietra）在一篇報告中指出，這一數字代表著大規模的進口擴大，需要解決幾個瓶頸才能實現。我相信他們在明天的比賽中會將所有的能力與精力都展現出來。

而且，我相信我的球員，他們已經在過去很多非常困難的比賽中證明了他們麵對困難以及克服困難的能力，我們曾擊敗過日本隊，澳大利亞隊、沙特隊也在我們身上吃到過苦頭。但是，諸多強隊一般早在兩年之前就已經排定了國家隊的賽曆，像6月份有歐洲國家杯賽或國家聯賽，9月份也有安排。

所有比賽都是非常困難的。我為我的球員感到驕傲，我本人也對他們所取得的所有結果都感到滿意。